На колесах из порта Ванино до Челябинска

Продолжение. Начало здесь

В Иволгинский дацан мы попали в священный месяц. Нам об этом сказали при входе.

В монастыре живут монахи и ученики, приезжают паломники. Много экскурсий. Правила поведения написаны при входе. Фото и видеосъемка запрещены. Предлагается экскурсия по цене 500 рублей с человека. Но мы решили пройти по территории сами.

Я очень переживала, нужен ли платок, правильной ли длины юбка. Но за все время к нам никто не подошел и ничего не сказал. В таком месте главное вести себя правильно, чтобы не нарушать устои, каноны, традиции и обычаи. То есть, нужно осторожно наблюдать за паломниками, читать информационные таблички и не выказывать своего невежества нестандартным поведением. На территории монастыря звучит мантра. Она сопровождает человека, куда бы он ни шел, и чтобы не делал. Потом кажется, что звуки проникли внутрь и живут в тебе самостоятельно.

Мы покрутили молитвенные барабаны. Это ритуальный предмет, внутри которого помещены священные тексты. Кручение барабанов – это тончайшие нюансы буддийской религии. Мы посетили музей. А потом побывали в сувенирной лавке. В сувенирном магазине очень интересные продавцы. Очень похожи на астрологов. По дате рождения они рассказывают о вас о вас и предлагают обереги, которые вас усиливают. Еще мы купили освященную воду аршан и сыпучее бурятское благовоние санзай. Пообедали в кафе.

И отправились долее в сторону Байкала, где решено было сделать остановку.

Горючим нужно запастись в Чите. Потому что маршрут снова лежит в местах, где не очень много заправок. Хочу отметить, чтобы хотя бы чуть-чуть посмотреть Бурятию, нужно останавливаться здесь специально и побывать в городе и на природе не менее недели. Но мы же ехали домой. Интернет советует любоваться Байкалом в городе Гремячинске. Трасса хорошая. Места живописные. Но мы в Гремячинске не остановились. Онемели от красоты в Турке. И решили найти жилье здесь.

Еще туристический сезон не начался. Дождливо. Холодно. Жилья много, но оно не отоплено. Нашли постой за 3500 в сутки. Обогрели за 4 часа. Была горячая вода. После того, как устроились, отправились на славное море – священный Байкал. Сильный ветер. Моросящий дождь. Сотни огромных сосулек. Но впечатление незабываемое. Весна уже чувствуется и здесь. Льдины волнами, торосами, горами громоздятся у берега.

На самом озере тоже лежит ледяной панцирь. Берег у озера песчаный. Песок свой. Потом хвойный лес. Это место называют байкальским Бали.

Мы грели дом, чтобы ночевать. Небо быстро прояснилось. Мы увидели потрясающий закат и поспешили на озеро. На берегу погода изменилась мгновенно. Откуда-то появился туман. Он с каждой минутой становился плотнее и плотнее. Из виду терялись очертания озера, деревьев, домов.

Ночевали в Турке. Говорят, что Гремячинск крупнее. Там есть сетевые магазины, есть гостевые дома. В сезон жизнь в таком доме стоит 5500 рублей.

На берегу много рыбачьих лодок. С местными можно поговорить про рыбалку. Могут и позвать половить местную рыбу.

Утром мы позавтракали и отправились дальше. Я набрала воды. Коллекционирую воду морей и океанов. В коллекцию добавилась байкальская вода. Мы радовались, что еще некоторое время будем ехать и видеть озеро. Но…

Неожиданно дорога сменилась скальником. Стали попадаться небольшие деревушки. Сначала подумали, что сбились с пути. Когда в одной из деревушек по узенькому мостку переезжали через бурный поток, хотелось переспросить искусственный интеллект и перестроить путь в навигаторе. Но вскоре появилась надпись: «Паромная переправа». Переправа через реку Селенгу. Сходили, спросили, как поступать в данном случае? Узнали, что переправа бесплатная. На Татауровской переправе работает баржа, которую тянут по реке два катера. Один идет впереди, другой подталкивает сзади. Для меня переправа по реке на судне была жутким зрелищем.

Сотрудники переправы размещают на палубе 8 автомобилей. Помогают заехать, встать как надо. И отшвартовываются. По реке паром идет 20 минут. Река очень бурная, поэтому паромная переправа работает только в светлое время суток. Приехали бы мы к ней вечером, пришлось бы ожидать до утра.  После переправы заехали в село Татаурово. Обедали в кафе.

Там водители рассказали, что впереди в горах снег и метель. Нужно запастись топливом, потому что впереди заправок нет. Мы пообедали. Купили пирожков в дорогу и налили кипяток в термосы. Поднялись на перевал. Напоминает нашу Уреньгу. А потом пошли по серпантину, как вдоль Черноморского побережья. Байкал был где-то внизу. Под горой. Виды, конечно, потрясающие. Мы спускались вниз. На автодороге появились торговцы. Продавали омуля. Коптили прямо на трассе в бочках. Цена за килограмм – 500 рублей. Когда спускаешься с гор, можно в любом поселке снова повернуть и подъехать к Байкалу.

Идем на Слюдянку. Это последний населенный пункт у Байкала. В Слюдянке рыбное разнообразие: омуль вяленый, соленый, копченый. Продается множество сувениров. И разных деликатесов, но цена солидная. Многое рассчитано на туристов.

Попрощались с Байкалом и вышли на трассу Иркутск – Челябинск. Впереди огромный Красноярский край, Омская область с Васюганскими болотами.

Когда мы отъехали от Байкала, поняли, что у нас впереди еще более пяти тысяч километров пути. Иркутск, Красноярск, Кемерово, Новосибирск, Омск. Крупные сибирские города с большой историей и своими достопримечательностями. Конечно, если брать возраст городов Золотого кольца и возраст Красноярска, то Красноярск город молодой. Точно так же молоды Новосибирск и Омск. Сейчас строятся, растут. Хорошеют. Теперь мы питались в придорожных кафе. Но что-то особенное из кухни пропало. В Бурятии было как-то по-домашнему. Или продукты были лучше? Может, люди, делавших угощения для путешественников, были добрее.

После Новосибирска хорошая дорога. Но камеры настроены на 90км/ч, иногда даже на 60 км/ч. Из потока почти пропали перегонщики. Такие машины видны за версту. У них вся передняя часть, иногда бока, заклеены серым скотчем. Те, то гонит машины покупателям, стараются привезти отличный товар.

Большое удивление у меня вызвала Омская область. Место рек и речек, низменностей и обилие птиц. Огромные Васюганские болота. Тысячи квадратных километров. Конечно, про такую достопримечательность матушки России мы справились в интернете. Прочитали все, что написано о великих Васюганских болотах. Это легких Сибири. Здесь перерабатывается 10 миллионов тонн углекислого газа и воспроизводится 4 миллиона тонн кислорода. Это кладовой солнца, где хранятся миллиарды тонн топлива.

Теперь мы уже поторапливались домой. Ехали почти не останавливаясь.

На все про все ушло 78 тысяч рублей. Это на топливо, потому что дизель на востоке уже стоил под 100 рублей, на питание, на ночевки. Всего нас было 4 человека. Три водителя и ребенок 5 лет. Сын перенес путешествие потрясающе. Мы брали в дорогу, мультики, игрушки, рисовалки. Но и в окно он смотрел не меньше нас. Чтобы было весело, в дороге пели песни, разгадывали загадки, с восхищением пересказывали то, что увидели. На всю дорогу у нас ушла неделя. В аптечке были таблетки, потому что я очень опасалась даже не за простуду, а за питание в дороге. Но опасения оказались напрасными. В Челябинск мы прибыли здоровыми, веселыми, с огромным багажом впечатлений о нашей великой необъятной, такой непохожей на другие страны, но великодушной, гостеприимной, щедрой России.

Всем всего доброго! С уважением Лилия Ершова.

Автор: Лилия Ершова

Фото: лилия Ершова